Пресс-конференция Росавиации по докладу Нидерландов о причинах крушения MH 17 — прямая трансляция

Пресс-конференция Росавиации по докладу Нидерландов о причинах крушения MH 17 — прямая трансляция Официальный представитель РФ в технической комиссии по расследованию причин катастрофы MH 17, заместитель руководителя Росавиации Олег Сторчевой проводит пресс-конференцию в Москве. RT ведёт прямую трансляцию.


Как ожидается, в ходе мероприятия будет представлена позиция России относительно опубликованного 13 октября Советом по безопасности Нидерландов итогового отчёта комиссии о результатах расследования трагедии с малайзийским Boeing 777, который потерпел крушение на востоке Украины в июле прошлого года.

Олег Смирнов: голландская комиссия допустила при расследовании многочисленные нарушения

Эксперты в области авиации изучают доклады по расследованиям причин крушения малайзийского "Боинга" под Донецком. Один из них накануне представили российские специалисты. Второй отчет - комиссия во главе с Нидерландами. Расследование комментирует заслуженный пилот СССР, президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов.



Росавиация напомнила о сюжете украинского ТВ о развёртывании «Бука» за день до крушения MH 17

Замглавы Росавиации Олег Сторчевой, говоря о заявлениях украинской стороны по MH 17, напомнил, что в программе «Час Ч» 16 июля 2014 года было показано развёртывание комплекса «Бук» на территории Украины.



Росавиация усомнилась в доказательствах Нидерландов по катастрофе MH 17

Замглавы Росавиации РФ Олег Сторчевой заявил, что ведомство подвергает сомнению доказательства, представленные Советом безопасности Нидерландов по итогам расследования крушения рейса MH 17 на Украине. Особую озабоченность, по словам Сторчевого, вызывает порядок включения в материалы дела сведений о поражающих элементах.


Совет безопасности Нидерландов 13 октября представил итоги расследования крушения малайзийского Boeing 777, следовавшего рейсом MH 17. В докладе говорится, что крушение самолёта было вызвано взрывом боевой части типа 9N314M, установленной на ракете серии 9М38.

Представители концерна «Алмаз-Антей» вскоре после публикации доклада заявили, что отсутствие характерных пробоин в виде бабочки на фюзеляже самолёта исключает возможность причастности российской военной техники к крушению, сообщил представитель компании агентству РИА Новости.

Согласно заявлению Олега Сторчевого, из всех собранных доказательств представители Нидерландов смогли продемонстрировать лишь один элемент, способный оставить подобные пробоины. По мнению Совбеза Нидерландов, этот единственный элемент является неоспоримым доказательством того, что пуск был произведён с территории населённого пункта Снежное.

«Ещё на первой нашей встрече в Голландии уже тогда была озвучена и представлена всей комиссии версия — в общем-то, бездоказательная версия — о том, что воздушное судно было поражено ракетой типа «Бук» М1 и что запуск этой ракеты был произведён из зоны населённого пункта Снежное. То, что нам представили как доказательство, это был единственный найденный, якобы найденный поражающий элемент в форме бабочки. Нам было сказано, что это нашли в кабине где-то в изоляционной обмотке», — заявил Сторчевой в ходе пресс-конференции, посвящённой докладу Совбеза Нидерландов.

Однако, по словам замглавы Росавиации, следствие не предоставило каких-либо документальных подтверждений тому, что этот элемент был найден в ходе обследования фрагментов Boeing.

Также Сторчевой отметил различия между поражающими элементами, найденными на месте катастрофы, и теми, что были представлены голландской стороной.

«Форма и химический состав реальных поражающих элементов типа «бабочка» после подрыва боевой части ракеты типа ЗРК «Бук» (и это подтверждено проведёнными экспериментами) не имеют ничего общего с тем, что представлено в окончательном отчёте», — заявил он в ходе брифинга.

Голландские эксперты якобы обнаружили несколько пробоин на корпусе MH 17 в форме бабочки и сделали вывод, что Boeing был сбит ракетой 9М38M1, пояснил он. При этом эксперты проигнорировали тот факт, что большинство следов от поражающих элементов представляют собой форму правильного четырехугольника, которая характерна для ракет устаревшей серии 9M38, поясняет РИА Новости. Однако информация, откуда взялись эти осколки в форме двутавра, так и не была обнародована, подчеркнул Олег Сторчевой.

Концерн «Алмаз-Антей» заявил, что на вооружении России нет ракет, оснащённых устаревшей боевой частью 9N314M. На вооружении Украины находится 991 подобная ракета.

«Эту информацию мы получили по официальным каналам: в 2005 году концерн проводил предконтрактную проработку продления срока эксплуатации данных ракет на Украине. Кроме того, у нас есть данные, что в этом же году на балансе ВС Украины находились 502 ракеты устаревшей модификации 9М38», — цитирует заявление представителей концерна РИА Новости.

Замглавы Росавиации подчеркнул, что российской делегации неоднократно ограничивали доступ к ходу расследования. В частности, РФ просила Нидерланды разрешить её представителям посетить место крушения, но получила отказ.
В ходе конференции Олег Сторчевой подчеркнул, что Россия воспользуется правом инициировать возобновление расследования и пригласит другие страны принять в нём участие.

Напомним, пассажирский Boeing 777 Malaysia Airlines, следовавший из Нидерландов в Индонезию, разбился 17 июля 2014 года на Украине. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту.






Смотрите также: